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城市道路交通安全的最大殺手 “未按規定讓行”

2021-09-27 16:26:02  

為進一步推進道路交通事故預防“減量控大”工作,強化道路交通秩序管理,營造安全暢通的國慶假日交通環境,省公安廳交通管理局通過大數據平臺,對今年以來全省城市道路交通事故進行了分析梳理,今年1-8月份,全省城市道路共發生交通事故起數、死亡人數,與去年同期相比上升12.98%、1.63%,未發生一次死亡3人以上交通事故。

“未按規定讓行”是城市交通事故的頭號殺手。從道路交通事故特點分析,未按規定讓行、違反交通信號、醉酒駕駛、未保持安全距離、無證駕駛、超速行駛,以上6類違法行為導致交通事故起數、死亡人數占事故總數的21%、23.42%。未按規定讓行導致事故最多,事故起數、死亡人數占事故總數的9.04%、10.1%。其次是違反交通信號,導致事故起數、死亡人數占事故總數的2.95%、3.21%;再次是醉酒駕駛,導致事故起數、死亡人數占事故總數的2.58%、1.26%;第四是在同車道行駛中,未按規定與前車保持必要的安全距離,導致事故起數、死亡人數占事故總數的2.55%、4.02%。

從上面的數據可以看出,“未按規定讓行”導致交通事故無論是起數還是人員死亡都是居首位的,可見“文明禮讓”這一條交通出行規則的重要意義所在,是維護道路交通安全的實實在在的法則。在此,省公安廳交通管理局向全省人民發出“文明禮讓、守法行車”號召,讓“交替通行、拐彎讓直行、禮讓行人”等行為成為的常態,讓我們大家一起文明禮讓,為事故預防“減量”貢獻力量。

同時,通過數據分析,違反交通信號、酒駕、醉駕等違法行為導致的事故較去年有所上升,違反交通信號導致事故起數同比上升10.98%;酒后駕駛導致事故起數同比上升24.8%;醉酒駕駛導致事故起數同比上升29.27%。無證駕駛導致事故起數同比上升24.24%。嚴格查處酒駕醉駕違法行為一直都是我省交管工作的重中之重,也是一項常態治理工作,面對酒駕醉駕事故上升的態勢,我省交管部門將進一步強化警力部署,加大科學研判,加強重點時段、路段的查控,通過嚴管嚴懲讓“喝酒不開車、開車不喝酒”成為社會共識。

“小型客車”事故發生起數和人員死亡占比均超過50%。從肇事車型分析,小型客車、摩托車、重型貨車、輕型貨車是事故的高發車型,小型客車發生交通事故的起數和造成人員死亡數量都是最多,共發生事故起數、死亡人數分別占事故總數的56.16%、50.64%。重型貨車是造成人員死亡第二多的車型,死亡人數占總數的21.44%。重型貨車、輕型貨車事故起數和人員死亡與去年同比上升最多,重型貨車分別上升了23.94%、23.33%;輕型貨車分別上升了8.77%、5%。

“電動自行車駕乘人員”在交通事故中受傷害最大。從傷亡人員交通方式分析,電動自行車駕乘人員、步行人員、摩托車駕乘人員死亡最多,分別占總數的30.68%、19.56%、11.46%。其中,駕乘電動自行車人員死亡與去年同比上升了15.71%。造成電動自行車駕乘人員死亡最大的是顱腦損傷,這也是交管部門一直倡導的佩戴安全頭盔的原因,希望廣大電動自行車駕乘人員積極配合交警管理,駕乘期間全程佩戴安全頭盔。

“6-10年駕齡”的駕駛人所占事故比重最大。從事故責任者駕齡分析,6-10年駕齡的駕駛人共發生事故起數、死亡人數占總數的32.29%、31.7%。其次是11-15年駕齡的駕駛人,共發生事故起數、死亡人數占總數的20.38%、18.44%。3年以下駕齡的駕駛人,共發生事故起數、死亡人數占總數的13.47%、9.73%。其中,6-10、11-15年駕齡的駕駛人事故是上升的,與去年同期相比分別上升10.93%、12.23%。

 

責任編輯:莎莎
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